История забастовки ливерпульских докеров, которая длилась почти три года

Спор ливерпульских докеров с их работодателями Mersey Docks and Harbor Company (MDHC) и Torside Ltd оставила свой след в истории. Этот конфликт длился двадцать восемь месяцев между 1995 и 1998 годами в Ливерпуле. Сегодня мы подробнее поговорим об этой забастовке. Больше читайте на страницах сайта liverpool1.one.

Предыстория

В 1947 году в Ливерпуле была создана Национальная система труда докеров, отвечавшая за определение прав работников, оплату и обучение в рамках национального реестра докеров. Впоследствии был создан Национальный совет по вопросам труда доков, в состав которого в равных количествах входили представители профсоюзов и работодателей. В 1989 году была отменена система, которая защищала условия трудоустройства, заработную плату и выплаты. Такое решение вызвало сопротивление профсоюзов. Они даже созвали забастовку, однако потерпели поражение. После отмены системы, Mersey Docks заняла агрессивную позицию относительно своих отношений с рабочими. В 80-х годах прошлого века были созданы правила, требовавшие, чтобы докеры были доступны для работы в любое время, включая выходные дни. Уровень жизни и доходы докеров снижались и соответственно они были недовольны таким положением вещей.

Между 1989-1992 годами около 80% докеров покинули отрасль, а количество работников в 1989-1995 годах сократилось более чем на половину.

Кроме того, отдельные докеры подвергались преследованиям и запугиваниям по разным причинам, к 1995 году 170 столкнулись с дисциплинарными производствами. Стандарты здравоохранения и безопасности были нарушены, росло количество несчастных случаев.

Забастовка: с чего все началось

25 сентября 1995 года произошел спор между работниками и субподрядчиком Torside Limited. Конфликт произошел из-за оплаты сверхурочной работы. Пять работников уволили. Именно эти пять уволенных докеров образовали линию пикета, которую коллеги-докеры Torside отказались пересекать. В результате, компания уволила еще 80 сотрудников.

Впоследствии работники, непосредственно нанятые Mersey Docks, тоже отказались пересекать линию пикетирования в поддержку своих коллег-докеров. Соответственно 300 докеров из 380 были уволены за нарушение условий контракта.

Докеры были оцеплены полицией и частными охранниками. Также работники поддержали известные личности: музыканты, футболисты, певцы.

Спор пытались урегулировать представители местного парламента, однако забастовка продолжалась. Компания Mersey Docks направила предложение о выплате 10 000 фунтов стерлингов за докера, однако это предложение было отклонено.

Поддержка профсоюзов и не только

Как уже было сказано выше — докеров поддерживали знаменитости. Также лидер Профсоюза работников транспорта и общего профиля Билл Моррис поддержал забастовщиков. Он проголосовал за создание фонда для помощи в тяжелых условиях, и поддержал обещания иностранных профсоюзов бойкотировать суда, пользующиеся терминалами Мерсисайда.

Следует отметить, что во время забастовки ливерпульские докеры вели общественную кампанию за свое восстановление на рабочих местах. Они были объединены с докерами по всему миру и группами поддержки. Так, в декабре 1995 года освобожденные докеры образовали линию пикета в Нью-Йорке.

Ливерпульскими докерами продолжали поступать предложения. Представитель Mersey Docks предложил восстановить 40 рабочих мест с компенсацией в размере 25 000 фунтов стерлингов для остальных уволенных рабочих.

В сентябре 1996 года была разработана и напечатана футболка, чтобы привлечь внимание к забастовке. На футболке была надпись: «300 ливерпульских докеров уволено с сентября 1995 года». Футболку носили даже некоторые знаменитости. К примеру, Робби Фаулер. Футболки продавали за 5 фунтов стерлингов, а средства уходили в поддержку семей докеров.

Разрешение конфликта

В 1997 году победу одержало лейбористское правительство Тони Блэра и у общественности были большие надежды на разрешение конфликта в Ливерпуле. Однако, к сожалению, этого не произошло. Новое правительство не поддержало докеров.

В этом же году полиция Мерсисайда усилила свое присутствие, а 13 докеров были арестованы.

В октябре 1997 года Mersey Docks провела тайное голосование по почте и предложила компенсацию в размере 28 000 фунтов стерлингов. Из 310 только 97 докеров согласились принять предложение. В результате, предложение компании приняло 60 докеров, а 258 продолжали бастовать. Спор продолжался слишком долго. Mersey Docks отказались от переговоров и отметили, что их предложение в размере 28 000 фунтов стерлингов остается окончательным. 26 января 1998 года докеры приняли мировое соглашение и согласились на выплату без обновления на рабочем месте.

После разрешения конфликта несколько докеров приобрели в центре Ливерпуля бар под названием «Касабланка». Его переименовали в «Касса» и открыли в 2000 году.

В 2012 году генеральный секретарь Unite the Union Лен МакКласки пригласил уволенных докеров вернуться в доки. Цель этого предложения — вернуть профсоюзы в доки, чтобы уволенные докеры поделиться своим опытом и знаниями с коллегами в Ливерпуле.

Следует отметить, что забастовка длилась два с половиной года и это был самый длинный спор в истории британских трудовых отношений.

Забастовка докеров не достигла своих целей, однако она стала примером профсоюзного движения и социального движения в стране.

More from author

Джон Хоулдинг: история предпринимателя, построившего успешный бизнес с нуля

Джон Хоулдинг — британский предприниматель из Ливерпуля, пивовар, политик и основатель футбольного клуба «Ливерпуль». Его имя регулярно вспоминают в футбольной истории, хотя начиналось все...

История Hard Days Night Hotel — первой гостиницы в честь ливерпульской четверки

Hard Days Night Hotel — бутик-отель в центре Ливерпуля, полностью посвященный группе The Beatles. Он расположен в здании XIX века рядом с легендарным клубом...

История отеля «Титаник» с точки зрения бизнеса

Titanic Hotel в Ливерпуле — отель в старых портовых доках города, созданный на огромном складе XIX века на территории Stanley Dock, пишет liverpool1.one. Этот...
...